Cylindrée : 3800 cm3
Nb. Vitesses : 7
Conso Mixte : l/100
======= OPTIONS =======
Assistance Parking avant et arrière
Baguettes de seuil de porte en acier spécial
BOSE Surround Sound-System
Bouclier arrière en couleur carrosserie
Clé du véhicule peinte
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Dossiers des sièges sport Plus en cuir
HomeLink (système d'ouverture de porte de garage)
Jantes Carrera Classic 20 pouces
Pack intérieur Aluminium brossé avec Intérieur tout cuir
Pack Sport Chrono en association avec le PCM (Porsche Communication Management)
Peinture métallisée
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sièges chauffants
Sièges sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) avec Pack Mémoire
Sorties d'échappement sport 2 sorties d'échappement doubles au design spécifique en acier spécial chromé, finition brillante
Système ISOFIX pour fixation d'un siège enfant sur le siège passager avant
Tapis de sol
Volant SportDesign avec palettes au volant pour le passage manuel des rapports
======= EQUIPEMENTS DE SERIE =======
3 prises 12 V (plancher côté conducteur, boîte à gants et coffre de rangement verrouillable de la console centrale)
5 instruments ronds intégré au tableau de bord
Accélérateur électronique
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d'huile, température du liquide de refroidissement et niveau de carburant
Affichage du passage optimal des rapports dans le compte-tours
Aileron arrière télescopique automatique
Airbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passager
Arceaux de sécurité à déploiement automatique
Assistance à l'utilisation des feux de croisement avec éclairage d'accompagnement
Assistance parking arrière
Baguettes de seuils de porte avec monogramme
Bandes centrales et latérales des sièges avant et appuie-tête en cuir estampé
Bas de caisse latéraux en Noir
Bloc moteur et culasse en aluminium
Blocs optiques supplémentaires séparés, intégrés au bouclier avant, comprenant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes (DEL)
Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Boîte à gants grand volume verrouillable
Capot de coffre, capot moteur et portes en aluminium
Capote électrique entièrement automatisée (ouverture et fermeture jusqu'à environ 50 km
h, par télécommande) dotée de 3 éléments en magnésium intégrés, avec lunette arrière en verre
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceinture sur les sièges
Climatisation automatique avec réglage de la température séparé côtés conducteur et passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle
Combiné d'instruments avec compte-tours central et affichage multifonction sur écran couleur TFT 4,6 pouces haute définition avec fonctions d'ordinateur de bord, éclairage en blanc
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium
Console centrale montante avec barrettes de commande, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Coupé 2+2 places avec carrosserie plus large de 44 mm à l'arrière
Couronne du volant, levier de vitesse, poignées de porte, accoudoirs de porte et couvercle de coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant
Deux catalyseurs à 3 voies
Diamètre des disques de frein 340 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Eclairage du plancher, de la boîte à gants, du coffre et des seuils de porte, et diodes électroluminescentes (DEL) pour les spots de lecture, l'éclairage d'ambiance, la rosette du démarreur et les miroirs de courtoisie
Essieu arrière multibras, voie plus large de 36 mm, avec barres stabilisatrices à l'arrière
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essuie-glaces avant à deux vitesses de balayage (balais d'essuie-glaces aérodynamiques) et intermittence réglable, avec buses de lave-glace chauffantes
Etriers de frein rouges
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés, étriers de freins fermés
Feux arrière comprenant les feux de recul, le feu antibrouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation à diodes électroluminescentes (DEL)
Feux de stationnement et feux de recul intégrés au bandeau de feux arrière
Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
Fonction Stop-Start automatique
Fond de compte-tours couleur Argent, autres fonds de compteur en Noir
Frein de parking électrique
Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul
Grilles d'entrée d'air latérales avant de forme allongée
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants, pour connecter toute autre source audio externe et la commander directement depuis le lecteur connecté
Intérieur de la capote garni de tissu noir
Jantes « Carrera S » 11 J x 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 305
30 ZR 20 à l'arrière
Jantes « Carrera S » 8,5 J X 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 245
35 ZR 20 à l'avant
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Lubrification intégrée à carter sec
Lunette arrière chauffante
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Pack Audio Plus
Peinture unies Blanc
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée et lave-phares
Pompe à huile à régulation électronique asservie à la demande
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec châssis surbaissé de 10 mm
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Pré-équipement système Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort à l'avant
Récupération d'énergie pour l'électronique embarquée
Refroidissement par eau avec régulation thermique du moteur et de la transmission
Régulation sélective du cliquetis
Régulation stéréo par sondes Lambda
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants (fixés directement sur les portes), asphérique côté conducteur
Saute-vent électrique intégré
Sièges arrière rabattables individuellement
Sièges sport avec réglage électrique de l'inclinaison du dossier et de la hauteur du siège, ainsi que réglage mécanique de l'avancée du siège
Signature « Porsche » et monogramme arrière chromés
Système audio CDR avec écran couleur tactile TFT de 7 pouces, radio double tuner, lecteur CD compatible mp3
Système d'admission variable à résonance avec clapet de commande
Système d'antiblocage des roues (ABS intégré au PSM)
Système d'échappement 2x2 flux avec commande à clapet et deux sorties d'échappement doubles en acier spécial brossé
Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappement
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfant sur les sièges arrière
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Teintes de capote Noir
Teintes Intérieur Noir
Tôle galvanisée à chaud double face
Touche SPORT
Transmission intégrale gérée par le système Porsche Traction Management (PTM) avec différentiel central multidisque à commande électronique
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Verrouillage centralisé à télécommande
Vide-poches de porte
Vitres arrière électriques
Vitres latérales avant hydrophobes
Vitres teintées thermo-isolées
Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
